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西安交通运输邮电业现全面发展 每3.6人有辆私家车


来源:西安日报

去年年,西安私人汽车达279.52万辆,占全市汽车总数的90.2%,平均每3.6人就拥有一辆私人汽车。

原标题:平均每3.6人拥有一辆私家车 近五年快递业务量年均增长37.4%

1.5分彩我 市交通运输邮电业全面快速发展

本报讯(记者 王昕)2018年,全市私人拥有汽车达279.52万辆,私人汽车占全市汽车总数的90.2%,平均每3.6人就拥有一辆私人汽车;2013年以来,快递业务年均增长37.4%,已经成为拉动邮政业务发展的主要动力……昨日,市统计局持续发布的系列调查报告显示,新中国成立70年来,西安市交通运输邮电业实现了全面快速发展,发生了翻天覆地的变化。

综合交通枢纽建设加快推进

公路总里程是1989年的5.7倍

城市交通体系建设日益增强。1990年,西安市建成了第一条全长16公里的西临高速公路,使西安的公路建设步入了新的发展时期。近年来,西安周边先后又增添了三星电子快速干道、西咸北环线和渭玉等数条高速公路,扩能改建西宝、西临等一批高速公路。加快建设中心城区连接鄠邑区、阎良区、临潼区的城市快速公路,为沿线区域经济和产业发展提供了有力支撑。2018年末,西安市公路总里程达到14722公里,是1989年的5.7倍,其中,高速公路573公里,是2001年的3.6倍。

城市公共交通进入“地铁”时代。2011年9月16日,地铁2号线一期工程运营,西安进入“地铁时代”;2013年9月15日,地铁1号线投入运营;2016年11月8日,地铁3号线投入运营;2018年12月,地铁4号线投入运营。2018年末,西安地铁运营里程达到126.7公里,地铁客运量达到74624.64万人次,是2012年的12.6倍,年均增长52.6%。随着城市交通立体网络的形成,公交、出租车、地铁、公共自行车等出行1.5分彩工具 使得公共出行越来越方便快捷,为西安“缓堵保畅”作出了突出贡献。

私人汽车进入千家万户。截至2018年末,全市共有机动车325.63万辆,是1999年的11.7倍,年均增长13.8%。汽车保有量309.80万辆,是1999年的23.3倍,年均增长18%,年均增速比机动车高4.2个百分点。1999年机动车辆中汽车占47.7%,2017年达到95.1%,提高47.4个百分点,汽车逐步成为主要交通和运输1.5分彩工具 ,且日渐普及。2018年,全市私人拥有汽车达279.52万辆,私人汽车占全市汽车的比重达90.2%,全市平均每3.6人就拥有一辆私人汽车,私人汽车已经由过去少数人的奢侈品成为普通家庭的出行1.5分彩工具 。

交通运输业跨越发展

去年旅客运输总量25543万人

2018年,西安市旅客运输总量25543万人,是1978年的19.1倍,年均增长7.7%;旅客周转量354.52亿人公里,是1999年的1.6倍,年均增长2.7%。货物运输量26892万吨,是1978年的7.2倍,年均增长5.1%;货物周转量638.22亿吨公里,是1978年的1.8倍,年均增长3.3%。

公路运输能力明显增强。2018年,西安市公路客运量和旅客周转量分别达15555万人和89.91亿人公里,客运量是1981年的39.9倍,年均增长10.5%;客运周转量是1999年的4倍,年均增长7.5%。公路货运量和货物周转量分别达25691万吨和380.53亿吨公里,货运量是1978年的14.3倍,年均增长6.9%;货物周转量是1999年的12.7倍,年均增长14.3%。

铁路运输保持稳步增长。2018年,西安市铁路客运量达5523万人, 是2005年的3.1倍,年均增长9.0%;旅客周转量70.85亿人公里, 是2005年的2.6倍,年均增长7.7%。铁路货运量1170万吨,是2005年的2.2倍,年均增长6.1%;货物周转量达256.51亿吨公里,是2005年的5.2倍,年均增长13.6%。

航空运输发展势头迅速。2018年,西安咸阳国际机场通航点总量达到211个,开通航线345条。国内航点总量达161个,占全国机场总数的68.5%,通达性仅次于1.5分彩北京 排名全国第二;国际通航点总量达到50个,航线58条,国际通达性在西部地区中位列第三。2018年机场累计运送航空旅客4465万人,是1988年的72倍,年均增长15.3%;客运周转量193.76亿人公里,是1999年的5.2倍,年均增长9.1%。航空货运量31万吨,是1988年的26倍,年均增长11.5%;货运周转量1.17亿吨公里,与1999年基本持平。

航空区域性枢纽地位形成

铁路进入高铁时代

机场建设日新月异。西安咸阳国际机场于1991年9月1日正式建成通航;2003年9月16日完成二期工程建设,西安咸阳国际机场T2航站楼启用;2012年5月3日完成二期扩建工程,西安咸阳国际机场T3航站楼开始使用。经过多年的建设,西安咸阳国际机场以其“承接东西,联结南北”的区位优势,成为中国国内干线重要的航空港和国际定期航班机场,是中国民用航空局规划建设的八大区域性枢纽机场之一。

临空经济前景可期。2018年5月,国家发改委、民航局正式批复设立西安临空经济示范区,这也是西北地区首个国家级临空经济示范区,西安的航空区域性枢纽地位得到进一步增强。

铁路网络联通四方。新中国成立70年来,西安铁路建设日新月异,西安到延安、安康的铁路相继建成,与全省贯通。1997年以来,全国铁路先后实施了多次大提速,使得铁路运输越来越方便快捷。

高铁西安北站于2008年9月19日开工建设,2011年1月11日投入使用。西安北站分别距西安市中心钟楼12公里、西安市行政中心3公里、西安咸阳国际机场20公里,是西北地区最重要的、规模最大的铁路客运枢纽,是西安铁路枢纽的主要客运站之一。2011年1月11日,西安北站的南站房和郑西场投入使用,郑西客运专线的全部列车改由西安北站开行。2013年12月28日,西宝客运专线正式开通运营;2014年7月1日,大西客运专线(“西安北—太原南”段)正式开通运营;2017年12月6日,西成高速铁路正式开通运营,阻隔中国西北与西南的秦岭天堑由此贯通,蜀道难成为历史。

邮电业务发展日新月异

去年邮电业务总量739.53亿元

新中国成立70年来,随着经济建设脚步的不断加快,经济发展水平的日益提升,西安市电信邮政业发生了天翻地覆的变化。2018年,西安市邮电业务总量达739.53亿元,1978年以来年均增长高达23.9%。

快递业带动邮政业务快速增长。2018年,完成邮政业务总量77.35亿元,2002年以来年均增长19.5%;实现邮政业务总收入61.68亿元,2002年以来年均增长17.8%,其中,快递业务47.58亿元,占邮政业务总收入的77.1%, 2013年以来年均增长37.4%,快递业务已经成为拉动邮政业务发展的主要动力。

电信业务发展日新月异。2018年,西安市实现电信业务总量662.18亿元, 2002年以来年均增长18%;实现电信业务总收入149.52亿元, 2002年以来年均增长8.4%。

全市固定电话用户数量达到262.28万户,是1978年的204倍,年均增长14.2%;其中,农村固定电话用户24.50万户,是1978年的230.7倍,年均增长14.6%,基本上做到了村村通电话。随着科技的发展,移动电话越来越普及,1.5分彩互联网 宽带业务也已成为主流上网方式,移动分组数据上网成为年轻一族网民流行时尚。2018年,全市移动电话用户1858.09万户,是2001年的14.5倍,年均增长17.1%;1.5分彩互联网 宽带用户392.48万户,是2001年的228.4倍,年均增长37.6%,1.5分彩互联网 +已经成为社会发展的新趋势。

[责任编辑:贺敬梅]

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